黃變是材料漆面外表顏色時有發生變化的這種內容，和防止變色、失去光澤的因素基本上類似于。黃變主要是時有發生在黑色和淺色系材料，或透明的清漆的漆面在太陽光或紫外光光或受熱時的轉變為茶色，以至于棕色。

黃變一人面與聚酯樹酯材料膠膠膠黏劑劑的耐光性密切相關，含偏干油醇酸聚酯樹酯材料膠膠、古馬隆聚酯樹酯材料膠膠、含清香族的環氧漆聚酯樹酯材料膠膠、TDI型聚氨酯材料、酚醛聚酯樹酯材料膠膠等有黃變走向。另外一個人面，鉛白、立德樹人粉、銳鈦型的鈦白粉等耐光力差的顏料涂料也可黃變。不僅而且，催干劑量過大也可導致醇酸漆黃變。

該如何化解橡膠樹酯外光黃變的事情

丙烯酸也是類易黃變的材質，其原子核鏈中的氨基甲酸酯基團在太陽光照曬和O2的作用簽發生硫化，轉化成羰基和發色團，導至白的PU皮革制品或真石漆日益變黃；非橡膠制品在環境中長期裸露后，雙鍵發生硫化現象，轉化成羰基和羥基，不單彩色變黃，還會令交連太過而變硬變脆。

1. 原料料避坑導則

黃變的幕后黑手，實際上90%都出在鋼筋取樣料。

詞有異氰酸酯，要是的確定香熏族的異氰酸酯，應該要的確定低徘徊的型號查詢，保管的階段應該閉光，加充N2相比衛生；

像塊醇要具有刺激性金屬材質材質鋁鐵離子，但會金屬材質材質鋁鐵離子含碳量高出1個PPM，那你就就直接要車輛報廢了，相應要更換成氫化分離純化的原材料，

比如胺類催化氧化劑，溫度很大會變暗，要改為有機的鉍，使用量不可超出0.3%。

2.加工制作工藝 控制室溫高1度，黃變快10倍。

Di一發應溫濕度分層操作，預聚體預聚的溫濕度，就可能有點兒操作低點，擴鏈的那時候，溫濕度就可能有點兒從而提高10-15度，發應的事件需要要操作好。最后是NOC的水分含量數據誤差不會突破0.5%,就就可能停此發應。

3.抗黃變春季預防如果想15年不變黃，以下三個環節不少。

先修改抗空氣氧化劑，再修改UV直射線降解劑，第二步辦理真空室干熱的含水分水分含量壓低2/10000。

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